Bestu DIY leiðirnar til að gera við plastklæðningu bílsins þíns

Samkvæmt Vísindasafninu var plast búið til árið 1862 af breska uppfinningamanninum og efnafræðingnum Alexander Parkes til að takast á við vaxandi áhyggjur af útrýmingu dýra, en belgíski efnafræðingurinn Leo Baker Leo Baekeland fékk einkaleyfi á fyrsta gerviplasti heimsins árið 1907, degi á undan skoska keppinaut sínum.James Winburn.Fyrsti höggdeyfandi pneumatic bílastuðarinn fékk einkaleyfi árið 1905 af breska iðnrekandanum og uppfinningamanninum Jonathan Simms.Hins vegar var General Motors fyrsta fyrirtækið til að setja plaststuðara á bandaríska bíla, einn þeirra var 1968 Pontiac GTO.
Plast er alls staðar í nútímabílum og það er ekki erfitt að sjá hvers vegna.Plast er léttara en stál, ódýrara í framleiðslu, auðveldara að móta og þolir högg og högg, sem gerir það tilvalið fyrir bílaíhluti eins og framljós, stuðara, grill, innréttingarefni og fleira.Án plasts væru nútímabílar boxari, þyngri (slæmt fyrir sparneytni og meðhöndlun) og dýrari (slæmt fyrir veskið).
Plast lítur vel út en er ekki gallalaust.Í fyrsta lagi geta samsett framljós tapað gegnsæi og orðið gul eftir margra ára útsetningu fyrir sólinni.Aftur á móti geta svartir plaststuðarar og ytri innréttingar gránað, sprungið, dofnað eða rýrnað þegar þeir verða fyrir sterku sólarljósi og ófyrirsjáanlegu veðri.Verst af öllu, dofna plastklæðning getur látið bílinn þinn líta út fyrir að vera gamall eða gamaldags, og ef hann er vanræktur getur snemmkomin öldrun farið að rísa upp ljótan haus.
Auðveldasta leiðin til að laga dofna plaststuðara er að kaupa dós eða flösku af plastviðgerðarlausn í uppáhalds bílavarahlutaversluninni þinni eða á netinu.Flest þeirra er auðvelt að nota með lítilli fyrirhöfn, en flestir eru líka frekar dýrir, allt frá $15 til $40 á flösku.Dæmigert leiðbeiningar eru að þvo plasthluta í sápuvatni, þurrka af, bera á vöruna og slípa létt.Í flestum tilfellum þarf endurteknar eða reglubundnar meðferðir til að viðhalda því ferska útliti sem óskað er eftir.
Ef plaststuðararnir þínir eru illa slitnir og sýna merki um brot, rýrnun, stórar sprungur eða djúpar rispur, er best að skipta þeim alveg út.En ef þú vilt ekki fara á hausinn, þá eru nokkrar gera-það-sjálfur lausnir sem vert er að prófa, en það er mikilvægt að draga úr væntingum þínum frá upphafi.Viðgerðaraðferðirnar sem taldar eru upp hér að neðan eru tilvalnar fyrir lítið skemmd yfirborð.Þessi skref taka aðeins nokkrar mínútur og flest þeirra þurfa aðeins nauðsynlegustu atriðin.
Við höfum notað þetta reyndu bragð áður og það virkaði, þó það hafi ekki staðið undir væntanlegum líftíma.Þessi aðferð er tilvalin fyrir næstum nýja yfirborð eða örlítið veðruð eða fölnuð yfirborð.Það besta er að forritið er mjög einfalt.
Hins vegar mun glansandi svarta áferðin dofna við endurtekinn þvott eða útsetningu fyrir erfiðu veðri, svo vertu viss um að setja olíuna aftur á að minnsta kosti einu sinni í viku til að halda stuðarum og klippingum eins og nýjum á sama tíma og þú fáir einnig nauðsynlega vernd gegn sterkum UV geislum.
Car Throttle hefur beinari en öfgakenndari nálgun við að endurheimta svarta plastinnréttinguna og þeir deildu jafnvel myndbandi frá vinsæla YouTuber Chris Fix um hvernig á að gera það rétt.Car Throttle segir að upphitun plastsins dragi smurefnið upp úr efninu, en plastið getur auðveldlega undið ef ekki er að gáð.Eina tólið sem þú þarft er hitabyssa.Vertu viss um að byrja alltaf á hreinu eða nýþvegnu yfirborði til að forðast að brenna aðskotaefni í plastinu og hitaðu yfirborðið eitt svæði í einu til að koma í veg fyrir skemmdir.
Hitabyssuaðferðin er ekki varanleg lausn.Sem viðbótarskref er best að meðhöndla yfirborðið með ólífuolíu, WD-40 eða hitauppstreymi til að myrkva áferðina og veita sólar- og regnvörn.Vendu þig á að þrífa og endurheimta svarta plastbygginguna þína fyrir hverja árstíð, eða að minnsta kosti einu sinni í mánuði ef þú leggur bílnum þínum oft í sólinni.


Birtingartími: 20. júlí 2023